樁基鋼筋籠的計算公式

樁基鋼筋籠螺旋筋長度計算：樁身直徑減去保護層乘上3.14就是一個圓箍周長，把周長作為直角三角形的底邊，箍筋間距長作為高邊，用勾股弦定理求出斜邊長就是一個間距的鋼筋長。數數一共幾個間距加1，相乘就得到總長。

先確定鋼筋籠直徑，孔徑減去2倍保護層厚度=筋籠直徑

簡單算：

單圈長度（每圈周長加10CM）×圈數。

總圈數=（總鋼筋籠長度-加密區）/間距+（加密區）/間距

精細算：

間距跟周長形成的鋪面的斜長; 間距平方+長度平方，然后開根號

總圈數=（總鋼筋籠長度-加密區）/間距+（加密區）/間距

擴展資料

注意事項

1．減少沉渣厚度：沉渣過厚尤其塊狀粘土，在和混凝土一起上升的過程中，非常容易使鋼筋籠上浮。當鉆進到設計孔深時，應沖孔1小時左右，并把鉆頭上攜帶的粘土塊、孔底殘留的粘土塊攪碎，清干凈。

2．混凝土一定要攪拌好：當混凝土坍落度偏小或和易性差時鋼筋籠易上浮，應嚴格控制混凝土配制、坍落度，堅決禁止使用不合格的混凝土。

3．導管埋深的影響：混凝土灌注快到鋼筋籠底部時，盡量減小埋深，減小對鋼筋籠的沖力（有人認為導管埋深離導管越遠對鋼筋籠的沖力越小，但在實踐施工中發現埋深越小籠子越不容易上浮）。

4．盡可能減少澆注時間：減少灌注時間，掙取在最短的時間灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動鋼筋籠上浮。

5．當灌注到鋼筋籠底部時，應緩慢放料：緩慢放料減少對鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導管口也在鋼筋籠內時才可加大放料速度。

6．應考慮運輸距離、氣溫影響：在夏季或運輸過程中時間較長時，應加混凝土緩凝劑，氣溫高、運距遠，混凝土容易初凝，以至于在灌注時出現混凝土極易抱裹導管，提導管時帶動籠子上浮，遇這種情況應經常活動導管，加快灌注。