廣東敬業揭陽、粵北兩基地作為敬業集團華南布局的重要組成部分，在產品、區域方面互補共享，產購銷集中統一管理，始終堅持“以客戶為中心”“不是精品不出廠”理念，服務、質量雙管齊下。為客戶提供產品定制、倉儲、配送服務，定期進行產品質量抽檢對比；推行產品終端直供，最大程度地滿足客戶個性化需求；并嚴格推行5個100%制度，設有7*24小時客服專線，總經理服務熱線、公眾號在線客服及公司官網等多種渠道供客戶反饋咨詢。
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自集團實施“兩高一集中”戰略以來，銷售總公司堅持積極落實，為加快華南市場業務開發，實現品牌推廣，2023年4-5月份銷售總公司進行整合資源，從集團本部各銷售區域選派擁有服務央企、國企客戶經驗的業務人員到廣東敬業揭陽、粵北基地現場辦公，聯合進行實地拜訪、交流，實現渠道共享。
依托過硬的產品質量和完善的售前、售后全鏈條服務體系，通過本部與基地業務人員的共同努力，截至5月底，已實現合作央企國企客戶15家，新增參建深汕鐵路、廣州地鐵14號線、沈海高速、中開高速、肇明高速等重點工程，累計訂貨 2.81萬噸。
01
肇明高速
肇明高速項目途經廣寧縣、高要區、端州區和佛山高明區，全長120.508公里, 是廣東省高速公路網規劃第九縱的重要組成部分，也是肇慶實施“東融西聯”的重要干線通道和直達珠三角樞紐(廣州新)機場的主動脈。
02
廣州地鐵14號線
廣州地鐵14號線全長76.3千米，其中地下線44.3千米、高架線32千米;共設置22座車站，其中地下站15座、高架站7座;采用6節編組B型列車。廣州地鐵14號線的主線采用快慢車結合運營模式。
03
沈海高速
沈海高速公路北起遼寧省沈陽市蘇家屯區金寶臺立交(樞紐)，與沈陽市繞城高速公路(國家高速G1501)相接，南(擬)至海南省海口市秀英區粵海互通(樞紐)，匯入海南地區環線高速公路(國家高速G98)，規劃全長3710千米，設計速度80–120千米/小時 。為中國國家高速公路網北南縱向主干線中的第二縱，是中國重要的南北公路交通大動脈之一。
04
深汕鐵路
深圳至深汕合作區鐵路(簡稱：深汕高鐵或深汕鐵路)工程線路起自深圳樞紐西麗站，經深圳羅湖、坪山等區，惠州市至深汕合作區，引入在建廣汕鐵路深汕站，設計時速350公里，新建正線全長125.5公里，設6座車站。深汕高速鐵路于2022年12月10日正式開工，建設總工期5年。
05
中開高速
中山至開平高速公路工程(簡稱“中開高速”)線路總長約129.7km，其中中山段44.1km，江門段85.6km。預計2023年底，中開高速全線貫通。
06
陸豐南站
陸豐南站，甬(寧波)廣(廣州)高鐵汕汕段(汕尾至汕頭高速鐵路)中間站，位于中國廣東省汕尾市陸豐市境內，是中國鐵路廣州局集團有限公司管內的在建鐵路車站 。陸豐南站站房位于線路下方，到發線有效長度650m，設450×12.0×1.25m島式站臺。建設站房、信號綜合樓、加壓給水所、污水處理站、10KV配電所、單身宿舍、食堂、警務區等，建筑面積12967平方米 。
07
政永高速德化段
政和楊源至永定高速公路德化段工程項目（簡稱“政永高速德化段”）是《福建省高速公路網規劃（2016—2030年）》中“六縱十橫”主骨架的第“四縱”，概算總投資約67.43億元，全長約40公里，起于德化縣水口鎮湖坂村，經南埕鎮、龍門灘鎮、雷峰鎮、潯中鎮，止于德化樞紐互通與廈沙高速相連，按雙向4車道高速公路標準建設，設計時速100公里，設4處互通、3處收費站、1處服務區。
銷售總公司通過充分發揮敬業鋼鐵“一公司多基地”優勢，與廣大客戶朋友探索、拓寬合作空間，實現了與廣東敬業的進一步合作。
未來，廣東敬業鋼鐵將繼續以客戶為中心，立足華南市場，推行產品終端直供，繼續跟進工程后續需求用量，保質保供服務于重點工程項目建設！