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7 月1日上午8:30,在熱鬧的禮炮聲、鑼鼓聲中,敬業集團斥資1.2億元修建的南蘇線(南甸-蘇家莊)道路正式通車。南蘇線建成極大緩解了集團交通運輸壓力,方便了周邊村民出行,全程開車僅需15分鐘,較走鋼城路繞行縣城和走沙東路時間節約30分鐘。同時,道路還連通了“敬業四大旅游區 八大康養鎮”,游客去往藏龍鎮、黃金寨、迪山云頂等景區將更加便捷。

南蘇線公路途經北焦坡、上莊、小河北、閆莊、樊土溝、東西紅嶺北、蘇家莊等八個村莊,涉及三個鄉鎮,全長12.8公里。道路全部按照省道二級公路標準進行修建,雙向兩車道,路面寬12米、厚38厘米,已納入河北省省道路網規劃。

與原來的土路相比,新建的南蘇線公路寬闊干凈,行駛平穩,為行人節約時間。為慶祝南蘇線公路通車,沿途各村鳴放禮炮、敲鑼打鼓,村民們扭起了秧歌,臉上洋溢著幸福的笑容。
2018年12月29日集團決定修建南蘇線公路,2019年1月5日開始征地,3月15日完成路基達到通車標準,總工程歷時70天,建設工期55天。2019年4月1日至2019年7月31日完成北焦坡橋修建,工期122天。2020年3月15日再次開工進行路面硬化,2020年6月30日全面完工,工期105天。
在建設南蘇線過程中,項目負責人康永鵬堅持“大事大方案、小事小方案,凡事預則立不預則廢”的敬業精神,翻山越嶺勘查地形,找出最佳施工方案及路線;制定了詳細的工程節點、獎懲考核等一系列措施,確保了項目的順利實施。由于路線長測量任務艱巨,為保證征地工作順利進行,康永鵬與魏棟、左書龍、秦連方等征地人員每天都要徒步行走十幾里路,且都是露天作業,喝不上水,嗓子沙啞,滿嘴血泡,吐口唾沫都帶著血絲。并且在測量過程中還要不斷給村民解釋遇到的各種問題,做好村民的思想工作。為了早一天完工,他們每日征地測量工作都在日落看不見地界后才結束,結束后還要核對每日的征地量及測量數據,但是大家都毫無怨言,堅持把工作做好,確保事事一次全做對。
2019年1月20日工程隊正式入場開工。此工程需穿越幾座山嶺,工程量大,時間緊迫。為加快施工進度,所有工程都是春節不放假、晝夜不停工。康永鵬和工程負責人任祥祥、王文軍在過年期間主動放棄與家人團聚的時間,一直在工程前線指揮部署。期間恰逢下大雪,天冷路滑,汽車開不到山上,都是徒步上山指揮施工。在項目部全體人員的不懈努力下,克服重重困難,確保了項目按時完工。
文/康素霞、馮小月
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