2020年9月19日，李趕坡董事長到古都西安參加了由清華大學經濟管理學院EMBA校友會主辦，陜西省人民政府、西安市人民政府、清華大學經濟管理學院、陜西省工商聯鼎力支持的第二屆“中國智慧+中國經濟”新長安論壇。
本次論壇就疫情下，面對全球錯綜復雜的經濟形勢，如何運用中國智慧助推中國經濟大力發展，展開深度探討。陜西省副省長趙剛、清華經管學院白重恩院長做了精彩致辭。敬業集團董事長李趕坡在論壇上為大家分享了《新形勢下的敬業產業布局》主題發言，內容如下：
主持人：咱們先介紹一下敬業集團的背景。如果說2019年銷售收入過千億，目前員工3萬多人，中國企業500強。而且他本人是歷屆的省以及全國人大代表，而且又是資深的副會長，這是我們河北的嘉賓，08F班的李趕坡同學。
大家知道今年3月的時候發生了一件事，就是李趕坡同學所在的敬業集團，一個跨鋼鐵、旅游和國際貿易的綜合集團，在英國正式收購英國鋼鐵公司，這個公司是歐洲（英國）第二大鋼鐵公司。我記得當時的駐英大使劉曉明先生和英國相關外務大臣全都參與了這一過程。所以聽李總分享一下新形勢下敬業集團的產業布局。
李趕坡：敬業集團以鋼鐵為主，鋼鐵產能2000萬噸，銷售收入2019年1274億，員工31000名，交稅45個億。走到現在也很難。我曾兩次下海，第一次做的罐頭廠，轉型升級第二次做了化工廠，做阿司匹林、水楊酸、一不小心做到全球最大。但是收入也不到5個億，繼續轉型，轉到鋼鐵，這個行業怎么大也不為大，就一直做到現在。
河北省是鋼鐵行業非常密集的地方，所以布局上有所考慮。近幾年在鋼鐵區域上進行了布局，國內我進行了兩個方面的布局。當河北的鋼鐵不能發展的時候，向北發展收購了內蒙古烏蘭浩特鋼廠。當初50萬噸（規模），投資20個億做到了200萬噸；今年又向南到廣東省揭陽市收購了一個鋼廠100萬噸（規模）；又到中國西部昆明的安寧市復產了個鋼廠，基本收購差不多了，產能200萬噸。這是國內的鋼鐵布局，往邊緣布。
鋼鐵不是永久的，會減量。那么我就從產業上發展，做四個方面工作。第一，做鋼材深加工。我去考察了德國蒂森克虜伯的經驗，由鋼鐵轉向制造業，現在敬業成立了幾個公司，做鋼結構、精密制管、汽車改裝、彩涂板等等，準備五年以后再造一個敬業。這是轉型的一個板塊。第二個板塊，向高科技領域轉型。高科技領域的板塊，我們跟北京機械研究總院陳蘊博院士合作，研制高科技的冶金粉末，能夠部分替代進口，我們現在合作成功，自己制作粉末搞3D打印、激光熔覆，這是轉型的一個項目。另一個和東北大學王國棟院士合作，研究軋鋼短流程鑄軋，原來一條生產線700米長現在70米長，而且軋材線沒有軋機，專做特種鋼，這是第二個板塊。第三個板塊是國際貿易，進口國際資源，出口中國制造。第四個板塊是康養項目，這是在國內的布局。
2019年11月11日，敬業收購英鋼簽約5300萬英鎊，這是雙11最大的一筆生意。2020年3月9日英鋼正式交割給敬業這是疫情期間最提人氣的經濟活動。
英鋼擁有150年歷史，產能450萬噸 ，職工4000多名主要產品鋼軌、汽車件用鋼、高端H型鋼。我們在收購當中遇到三大困難：一是英國脫歐的困難；二是工會阻撓的困難；三是東西方文化和思維方式不同的困難。
敬業對面臨的三大問題，通過各種渠道進行了認真的調研和分析。表面看似很大的困難，仔細解剖分析都有突破口。英國即使脫歐，歐盟也不會給英國鋼材出口設關稅壁壘，因為英國進口鋼材大于出口。工會問題，通過接觸工會感受到，工會不是只片面考慮工人眼前利益，同時也考慮企業的生存和發展，能安排更多的就業崗位。至于東西方文化差異則需要雙方加強溝通，互相包容，逐步融合。
敬業收購英鋼有很大的收獲：一開闊了敬業團隊的視野，對全球鋼鐵形勢看得更透，有利于更好決策。我常說：無論做什么行業，必須站到行業最頂端去觀察，才能掌握大勢；二實現了優勢互補。敬業的產品是螺紋鋼、中厚板、熱卷板，英鋼的產品是鋼軌、汽車件用鋼、高品質大規格H型鋼，都是敬業沒有的產品；三學習了英國人制造產品精益求精、追求品質的精神，這種精神正是中國溫飽解決后，產業轉型升級、產品更新換代的需要。
目前英國鋼廠在生產的同時，正在進行全方位的設備大檢修。敬業80人的團隊正在和當地英鋼人一起努力恢復正常生產，爭取早日重振英鋼雄風！
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